电力政策是出租户易发火灾的主要原因

感恩有你 · 发表于昨天 19:23

目前我国政策运行过程是：

   这个政策运行过程存在诸多问题：

   1、实施对象言论对政策影响有限，当政策与群众意愿相左时，群众只能违心遵循，要么便是抵制、冲突。

   2、政府集制订、执行、实施于一身，容易出现为个人或部门利益制订、实施政策文件，造成腐败等。

   这应当解决！如何解决呢？

   1、各级政府中起草政策文件的机构、人员及政策研究者转至各级政协内，来专门从事政策的起草、制订。

   2、在各级政协内设立信息反馈的主动接收机构（包括媒体或媒体办等），以便政协能广泛接收群众与各级行政部门反馈的信息（与建议草案等）。

   3、在人大内设立民意办，来办理政策草案民意表决。

   这样，政策运行过程便转为：

   这是一个“政策循环系统”过程，在这个过程中：

   1、群众言论对政策影响大，当政策文件与群众的意愿相左，到一定统计量时，便可使政策合理修正，不会出现群众违心遵循、或抵制、冲突。

   2、各级行政机关人员只能按民意办事，没有制订政策职能，产生腐败的一个重要条件没有了。

   这样，腐败减少了，政策与群众相左的现象没有了，社会也和谐、发展了。

   补充：1、政策运行系统中，政策起草者应是职业的与业余的政策研究人员、机构；政策审批者应是能代表人民利益、能审核政策的集体人员、机构，/或全民公决，或随机抽样表决，或代表表决；政策实施者应是有执行能力、有相应专业办事能力的人员、机构。

   2、合情合理不合法、合法不合情与理等中的法（与政策）及其实施应进行合乎（大众）情、理的修正，是否合乎（大众）情、理，争议较大时，由系统来修正。

   3、许多人当选代表后，只为私利（拉票当选的为甚），不为群众说话，于是出现了民意代表表决却没有代表民意的现象，这不可，应设立独立的民意调查机构，政府工作报告等应听取广大群众意见，代表根据所属区域统计后的民意表决，这才行。

   4、系统形成后，任何人好的策略，人民大众认可，都可成为政策，—“党和政府政策”需改名为“国家（或地方）政策”。

   5、为使政策更合乎民意，政府应由普选产生。

   6、马克斯创建的社会主义理论，已经不适应新时代的发展，应创立新的社会主义社会，或模拟发达国家的制度/模式。

   7、低层民众受苦，主要是由户籍制度引起，户籍应放开，房价应下降，京津冀应一体化发展；聚集与协同能驱动发展，规划时应做到人口大密度聚集与短距离协同，形成大高质量协同效应，形成规模效应；中国农村发展只需要几千万人，大量人口应大密度聚集在大城市内。

   8、有党员为了模仿专利，通过专利局与市场监督局内违法人员，发“非法”文件，强迫发明人撤回专利，民众的发明被扼杀，发展的内在基础受到影响，共产党人与其他党派人员没有能力让国家有效发展，各类党员善于表演唱歌拉关系拍马屁，善于利用“听党的话”等名义夺取他人的专利等资产，善于利用党组织，结党营私，善于通过作假与颠倒事非等手段来谋取私利，善于通过作假来陷害他人，不善于干活做实事，有奋斗精神，但奋斗能力弱，人民的奋斗能力强，且善于干活做实事，人民有能力让国家有效发展，为了国家发展，人民应起来，将空前巨大的能力发挥出来，让民意显现出来，由国家主席与人大，通过法律，指引着共产党人与其他党派人员，人民应团结带领共产党人与其他党派人员，共同奋斗，让国家有效发展，人民有能力让每个人都过着空前美好的幸福生活。

   －－共产党人与其他党派人员应遵守法律，不可以无法无天。

   9、毛泽东浴血奋斗，夺来了政权，但毛泽东没有能力建设国家，在位28年，走的是马克思主义路线，是等级/滞流/分配路线，于是，我国经济没有了平等/循环/流通，我国没有了发展，经济差，饿死了很多人，又害死了不少大师级人物，我国国土面积减少了三百多万平方公里，……，马克思主义给我国人民带来的不是福音，是卖国/害民。

－－我国不可以再走马克思主义路线，应走平等/循环/流通路线，“坚持党/政府的全面领导”应改为“坚持党/政府的全面服务”，坚持群众党员互相服务。

   10、宣扬精神，应实事求是，不实事求是，是精神病。

   －－我国不可以宣扬精神病谱。

   11、共产党的人治社会应改为法治社会。

   12、航天，太空之航路，未来很深很广很大，抢先航天就是抢控未来，发展航天，需要很大财力，需要很大市场，需要相应的制度，航天业，市场流动性差，（只有卫星业市场流动性相对较好），很多国家由于市场制度等的影响，难以有效发展航天，发展航天，我国真的有制度优势，我国制度有利于发展市场流动性差的行业，发展航天是我国制度优越的唯一希望，假如我国航天一直不能超越美国，那就说明，我国制度没有一点是优越的，那就应彻底放弃。

   ——政府与大众投资者，为了我国制度优越的唯一希望，投资航天，发展航天吧！

   13.我国关税是由少数官员制订的，这容易出现少数官员凭性情征收关税，这会给纳税人与投资者带来重大损失，会给我国经济带来重大损失，关税不应由少数官员擅自作出，税务条例的制订应有各类纳税人参与。

感恩有你 · 发表于昨天 19:24

   14.发改委是国家专设机构，与底层民众距离远，发改委总是制订与民生相左的政策，发改委总是没有民众授权私自制订政策，总是为了个人与部门利益制订政策，发改委阻碍了国家发展与改革，例如：发改委制订了供电营业规则中的一户一表政策，限制了民众装表，限制了民众用电，这阻碍了大多数人的发展，阻碍了国家的发展。

——发改委是空设的多余机构，权力很大，直接阻碍了国家的发展与改革，应取消。

   15.电力部门为了赚更多钱，制订了一产权一电表政策，租户没有产权，只能装分表，出租较多时，总表负荷变大，电线变多变乱，这是出租户易发火灾的主要原因，出租户易发火灾主要由电力政策引起，由中国电力出版社制订的一产权一电表引起，其危害极大，请予以查处。

   ——中国电力出版社根本没有制订政策文件的资格，其制订的一产权一电表政策违反了立法法的规定，是非法的，请予以查处。

   ——国网公司一家独大，违反了反垄断法，应多设几家。

   附件1：

   新时代中国特色社会主义浅析

   新的人与人、新的人与物及其新的制度关系构成了一个新的社会主义社会。

   一、新的社会主义社会中人与人的制度关系

   马克思的社会主义社会中人与人的制度关系是金字塔似的等级关系，广大民众在金字塔的底部，底层民众上头是官员与其他上层人士，底层民众接受着上部各种各样上层人士的压制，底层民众的各种创新才能与其他聪明才智不能得到有效发挥，底层民众很难得到有效发展，这样，社会也不能有效发展，这种制度关系需要改变，金字塔似的等级关系应改为平地树林式的平等关系，这种平等关系中，一个人好似一棵树，平等自由，上头是广阔天空，没有他人压制，每个人都能自由成长壮大，每个人的创新才能与其他聪明才智都能得到充分发挥，每个人都能得到充分发展，这样，社会也发展了。

人与人的制度关系是平地树林式的平等关系，这是新的社会主义社会的第一大特征。

   二、新的社会主义社会中人与物的制度关系

   马克思的社会主义社会中人与物的制度关系是公有制，经邓小平改革后，现在人与人的制度关系是公有制与私有制并存，人要想生存，需要有个人的私有财产，因而，邓小平这种改革十分正确。

   人与物的制度关系是公有制与私有制并存，这是新的社会主义社会的第二大特征。

   三、新的社会主义社会中制度与制度关系

   全国人民共同拟订通过的制度是公投制度，公投制度最大，其他制度都服从于公投制度，公投制度由国家主席签署，宪法应由公投产生，人民代表拟订表决通过的制度是表决制度，表决制度由国家主席或区域首席长官签署生效，法律与条例应由能真正代表人民利益的代表表决通过，区域或部门首席长官参予拟订通过的制度是临时制度，临时制度最小，服从于同级的公投制度与表决制度，下级制度服从于上级制度，临时制度由国家主席或区域、部门首席长官签署生效，所有政策文件都应由国家主席或区域、部门首席长官签署，否则无效。

   h ttp: //v8081878.11214.22la.com.cn/images/1.pdf

   这种左转右转直行车道都叉开的路口，能带动道路业发展，能带动环保业发展，能带动房地产业发展，能带动汽车发展，能带动城市发展，能推动国家发展。

   这种路口结构，是专利，希望能尽早实施。

   寻求投资与合作，联系：0577-62621355/13806875953

   日川道路工程有限公司王建友

   附件3：

   高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划报告

   政府领导：

   社会发展要城市化，经济发展需要城市化，然而，目前我国城市化道路曲折且错乱，政府制定的城市规划问题丛生，规划不注重车道布局，不注重空间空地布局，不注重建筑协同布局，从而，导致道路拥堵，意外事故频发，垃圾回收利用困难，导致建筑物分散零乱无序，空间时间大量浪费，导致大量建筑垃圾涌现，大量人力物力财力被大肆浪费，等等，意外事故每年导致几十万人伤亡，人们生活质量很差，人的寿命被大大缩短，——为解决这些问题，经多年潜心研究，我们发明了全互通道路网等，制订了安全／整齐／协同／互通城市规划，城市道路各交叉车道叉开了，建筑物与空地变得安全／整齐／协同／互通／有序，这样，意外事故及造成的伤亡大大减少了，体育事业与其他服务业能得到充分发展，人们生活质量很高，人的寿命能延长10-20年，

   ——但它的实施，需要政府支持与批准，请求政府领导(包括专利局领导)不要被模仿我们专利的单位买通，请求政府领导（包括专利局领导）不要殊杀发明人的发明，请求政府领导支持发明人，批准这个高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划报告。

   此致

   敬礼

                                             报告人：王建友

                                             单位：日川道路工程有限公司

                                       Tel：0577-62621355/13806875953

   附件4：

   高速/高集成/高协同/大绿地湿地城市规划

   详情请点击：ht tp:// jkwnews.net/news/20240614/10752.html

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